Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, “Mutlaka ticari tıkanıklıkların önünü açmak için yatırımlar yapmak gerekiyor. Kanal İstanbul da büsbütün global lojistik hareketlerdeki gereksinimden doğdu.” dedi.
Sakarya’da düzenlenen bir programa katılan Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, gençlerle buluştu.
Programda, ulaştırma ve altyapı yatırımları hakkında bilgi veren Bakan Karaismailoğlu, ulaştırma ve altyapı yatırımları sayesinde her yıl 1 milyar litre yakıt ve 7 milyar saat vakitten tasarruf sağlandığını bildirdi.
Bundan 20 yıl evvel 30 milyon olan hava yolu yolcusu sayısının bugün 210 milyona çıktığını aktaran Karaismailoğlu, “20 yıl evvel yalnızca 6 bin 100 kilometre son derece yetersiz ve kalitesiz bölünmüş yolumuz vardı. Şu anda tam 28 bin 700 kilometrelik bölünmüş yolumuz var. Bakın süratli trenlerle daha yeni tanıştık. Sakarya’nın da ortasında olduğu 8 vilayetimizde süratli tren var.” diye konuştu.
Karaismailoğlu, Türkiye’nin kıymetli aralık kat ettiğini vurgulayarak, dünyanın gelişmiş en büyük 10 iktisadı ortasına girmeyi hedeflediklerini lisana getirdi.
“KANAL İSTANBUL GLOBAL LOJİSTİK GEREKSİNİMDEN DOĞDU”
Bir öğrencinin Kanal İstanbul projesiyle ilgili sorusu üzerine Karaismailoğlu, İstanbul’daki tıkanıklığın giderilmesi için köprüler, tüneller ve raylı sistemlerin hayata geçirildiğini anlattı.
Karaismailoğlu, tıkanıklık ve sıkışıklıkların önüne geçmek için alternatif güzergahların oluşturulması gerektiğine dikkati çekerek, şöyle devam etti:
“Bugün 12 milyar tonluk ticaret hacmi dünyada hareketlilik halinde. Bunun yüzde 90’ı denizlerden sağlanıyor. 2030 yılına geldiğimizde dünya ticaret hacmi 30 milyon tona çıkacak. Bugün İstanbul Boğazı’ndan yaklaşık 40 bin gemi geçiyor. Zati güçlü koşullar altında geçiriyorsunuz, hem Marmara hem Karadeniz’de günlerce bekliyor bu gemiler.
Bugün 3-4 gün bekliyorsa önümüzdeki yıllarda haftalarca bekleyebilir. Bu yükü ne İstanbul Boğazı ne Marmara Denizi kaldırabilir. O yüzden kesinlikle bu ticari tıkanıklıkların önünü açmak için yatırımlar yapmak gerekiyor. Kanal İstanbul da büsbütün global lojistik hareketlerdeki gereksinimden doğdu.”
Sürdürülebilir ulaşım konusunda soru yöneltilen Karaismailoğlu, sıfır emisyon, mobilite ve akıllı trafik üzere çalışmaların azalmadan devam edeceğinin altını çizerek, Türkiye’nin sıfır emisyon taahhüdü veren ülkelerden olduğunu kaydetti.
Bakan Karaismailoğlu, bu alanda çok istikametli çalıştıklarını belirterek, “Üniversitelerle akademiyle bilhassa mikromobilite araçları ve kent içi 10 dakikalık yürüme araları, akıllı, otonom, elektrikli, paylaşımlı araçlar planlamalarımız dahilinde. Akıllı ulaşım sistemleri olmazsa olmazımız.” diye konuştu.